昆明上申工贸有限公司

为什么桥箱梁顶部的预应力钢绞线长度不等于整个桥长?桥梁箱梁应分为简单支撑箱梁、多跨连接箱梁或多跨连接钢结构。根据结构型式的不同，预应力筋的布置方式也有所不同。什么是预应力钢绞线?它的作用是什么?它的放置原则是什么?首先回答什么是预应力钢绞线。所谓的预应力钢筋简单地理解为钢丝。它的拉伸极限很高。在箱梁内放置预应力束，将预应力束拉出并固定束的两端，在梁嵌入阶段对混凝土施加压力。众所周知，混凝土的抗拉强度很低，但其抗压能力很强。因此，在混凝土的拉伸区域，通常采用预应力钢绞线来抵消某些外部荷载的张力。

昆明上申工贸有限公司于2005年注册成立，生产出无粘结钢绞线均达到JG161-2004，抗拉强度1860mpa以上。由于优选原料与精湛的生产工艺，昆明上申工贸有限公司生产出的无粘结钢绞线产品均达到50年或50年以上使用寿命。大量销售预应力钢绞线、昆明、成都、贵阳、库存量大。欢迎您来电咨询！

在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。一般计算式为： ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1：为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程； ΔL2：为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）； b：工具锚锚塞回缩量； c：工作锚锚塞回缩量。

预应力混凝土钢绞线，由于有效利用了高强度的钢绞线和混凝士，可做成比普通钢筋混凝土跨度大而自重小的细长承重结构；预应力可以改善混凝士结构的使用性能，从而可以防止混凝土开裂，或者至少可以把裂缝宽度限制到无害的程度，这就提高了结构的久性；在使用荷载作用下即使是部分预加应力，也可将结构的变形控制在很小的状态；预应力混凝土钢绞线结构具有很高的性能，即使采用部分预应力技术，钢筋应力的变化幅度也较小；预应力混凝土构件中，只要钢筋应变在0．01％以下，超载引起的裂缝在卸除荷载后就可能重新闭合。