锚具相关标准:(1)TB/T 3193-2016《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器》;(2)JT/T 329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》;(3)GB/T 14370-2015《预应力筋用锚具、夹具和连接器》;(4)JGJ 85-2010《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》。锚具四件套:锚板,夹片,锚垫板和螺旋筋。锚具夹片是利用锥形楔紧原理将锚具和钢绞线固定,当使用千斤顶张拉钢绞线达到设计预应力值,千斤顶慢慢松开,通过均匀收缩移动的钢绞线将锚固件的夹子带入锚板的锥形孔中,形成锚固单元。
锚杆施工前应对3%的锚杆数量在不同坡面位置进行破坏性抗拔试验,试验满足设计要求后方可进行锚杆施工。锚杆安装沿锚杆轴线方向每隔2.0m 设置一组钢筋托架,保证锚杆的保护层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在±50mm 范围内)。
助记:有一说(塑)一管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0倍,为的是能够正常压浆作业,当不足这一面积时,应通过试验验证其可否进行正常压浆作业。二、锚具、夹具和连接器(一)基本要求按照锚固方式不同,后张预应力锚具和连接器分为:夹片式(单孔和多孔夹片锚具),支承式(镦头锚具、螺母锚具),握裹式(挤压锚具、压花锚具等),组合式(热铸锚具、冷铸锚具)。适用于高强度预应力筋的锚具(或连接器),也可以用于较低强度的预应力筋。