造价编制注意事项
其实,预应力钢绞线造价编制主要注意以下四点:
①钢绞线计量长度与计价长度;
②锚具型号不同的抽换;
③定额按现场卷制波纹管考虑,若为外购波纹管,可将波纹管钢带、卷制机台班消耗调整为0,并根据需要增加波纹管的消耗(注意波纹管的场内操作损耗为6%);
④钢绞线束数的调整。(简单计算:锚具总套数/2/钢绞线总质量)
锚夹片的热处理:热处理的目的是提高锚具的硬度。锚具是预应力的重要工具,因此对锚具的要求如下:1.构造简单,易于加工施工。2.预应力损失小,要使预应力钢筋尽可能的不产生滑移。3.,本身有足够的强度和钢度。4.节省材料,降低成本。行业标准:JT/T 329-2010 交通运输行业标准:该标准代替JT/T 329. 1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列》和JT/T329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。
张拉期间应采取措施避免锚具、预应力筋受雨水或养护用水浇淋,防止锚具及预应力筋出现锈蚀。安装限位板、工具锚时,孔的位置应与工作锚垫板一致,不得相对错位。严禁工作锚垫板与工具锚板混用。张拉过程中若出现断丝、滑丝现象,同时张拉后的钢绞线划伤严重则证明限位板高度小了,若张拉后出现夹片错开端面不平或有滑丝现象,工作锚外钢绞线上轻微刮伤则证明限位尺寸太大了。